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■駛?cè)胧截浖苡址Q(chēng)貫通式貨架或通廊式貨架。駛?cè)胧截浖懿捎猛斜P(pán)存取模式，適用于品種少，批量大類(lèi)型的貨物儲(chǔ)存。駛?cè)胧截浖艹丝拷ǖ赖呢浳唬捎诓孳?chē)需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。為提高叉車(chē)運(yùn)行速度，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，與貨位式貨架相比，駛?cè)胧截浖艿膸?kù)空間利用率可提高30%以上，駛?cè)胧截浖軓V泛應(yīng)用于冷庫(kù)及食品、煙草行業(yè)。
■駛?cè)胧截浖芸筛鶕?jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤(pán)貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，最大限度地提高庫(kù)容利用率。廣泛應(yīng)用于用于大批量、少品種的貨物存儲(chǔ)，這類(lèi)貨物包裝統(tǒng)一、產(chǎn)品單一，如：食品、煙草、冷庫(kù)等庫(kù)房。
■駛?cè)胧截浖艿膬?yōu)勢(shì)：1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車(chē)儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。2、通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。3、以普通叉車(chē)的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷(xiāo)投資成本。4、貨物遵循先進(jìn)后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。

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